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6月13日，山东星羽房车制造有限公司总装车间内，一辆辆崭新的房车正接受交付前的最后检测。与一般出口方式不同，这批房车将发往企业在韩国设立的海外仓。“通过海外仓模式，我们的房车年出口值预计增加2000万元以上。”星羽房车总经理杨璐羽说。

今年，国内汽车出口异常火热。海关总署数据显示，一季度，我国汽车出口同比增长54.4%，成为全球最大汽车出口国。在各汽车门类中，房车出口量约占全国七成的“荣成样本”异常抢眼——今年前五个月，荣成房车通过海外仓模式出口2.7亿元，同比增长3倍多，体量和增幅领跑全国。

海外仓，是一种跨境电商企业出口新模式，指卖家企业在接近买家市场的国家和地区设立仓储物流点。该仓通常具备境外货物储存、流通加工、本地配送和售后服务等功能，卖家企业可根据市场消费趋势、历史订单等情况提前备货，第一时间交付订单。

话虽如此，但房车这样的“大块头”驶进海外仓，是否会影响仓储运输成本？

“成本不光没高，反而更低了。”杨璐羽算了这样一笔账：设立海外仓后，房车出口砍掉了代理环节，从“代销”升级成“直销”。由此，企业仓储运输成本大幅降低，利润增长超过10%。

在全市，看好海外仓出口模式的企业越来越多。目前，我市房车龙头企业——荣成康派斯新能源车辆股份有限公司也加入开设海外仓队列，在韩国、澳大利亚设立两座海外仓，仓储总面积达7000多平方米，房车出口订单不断。

“海外仓模式，对房车企业发展无疑是一大利好。我们正与地方商务部门密切合作，指导辖区重点房车企业做好海外仓备案等工作。”荣成海关驻石岛港办事处快件监管科科长刘玉薇介绍，作为国家外贸升级基地（房车），荣成现有房车整车生产企业10余家，房车出口稳居全国首位。

在海外仓模式带动下，正有越来越多“威海造”房车驶向全球。荣成海关数据显示，前五个月份，荣成企业出口房车总价值5.8亿元，同比增长37.9%。（文字记者：初佳伦 通讯员 张斌）